مسعود دانشمند، عضو اتاق بازرگانی و تحلیلگر سیاست خارجی در برنامه کامنت فرارو گفت: «تجارت ما دچار مشکل است. سالانه حدود ۳ تا ۴ میلیون کانتینر بار به ایران می‌آمد، اما اکنون امارات این مسیر را بسته است.»- مسعود دانشمند، عضو اتاق بازرگانی و تحلیلگر سیاست خارجی، با اشاره به اختلال در تجارت خارجی ایران گفت مسیر انتقال کالا به کشور با مشکلات جدی مواجه شده و ایران سهم خود را در تجارت دریایی منطقه از دست داده است.

او در برنامه «کامنت» فرارو اظهار کرد: «تجارت ما دچار مشکل شده است. سالانه حدود ۳ تا ۴ میلیون کانتینر بار وارد ایران می‌شد، اما اکنون امارات این مسیر را بسته است. در حوزه انتقال کالا در خلیج فارس هیچ سهمی نداریم. در این زمینه ضعیف و بسیار بد عمل کرده‌ایم و فرصت تصاحب این جایگاه را از دست داده‌ایم.»

دانشمند افزود: «ما امکانات دریایی داریم، اما اقتصاد دریا را بلد نیستیم. از دهه ۱۳۶۰ تاکنون، رویکردی راحت‌طلبانه داشته‌ایم و تلاش نکرده‌ایم بندر چابهار را از طریق راه‌آهن به دیگر نقاط کشور متصل کنیم.»

اختلال در تجارت بنادر جنوبی

این عضو اتاق بازرگانی با اشاره به وضعیت بنادر جنوبی کشور گفت: «در حال حاضر نهاده‌های دامی، مواد غذایی و برخی داروها در بندر امام در حال تبادل است. راه‌آهن کشور باید متحول شود. حتی در دوران جنگ هشت‌ساله نیز با وضعیتی مواجه نبودیم که ارتباط تجاری کشور تا این اندازه مختل شود.»

او ادامه داد: «ایران سالانه حدود ۱۸۰ میلیون تن صادرات و واردات داشت که ۸۵ درصد آن از طریق بنادر جنوبی انجام می‌شد، اما اکنون حدود ۳۵ میلیون تن کالا از مسیرهای ریلی و جاده‌ای جابه‌جا می‌شود.»

دانشمند تأکید کرد: «اگر بخواهیم ظرفیت باربری کشور را توسعه دهیم، ابتدا باید با کشورهای همسایه به توافق برسیم. به‌سادگی نمی‌توان ظرفیت حمل‌ونقل را دو برابر کرد.»

او درباره ظرفیت دریای خزر نیز گفت: «سطح آب دریای خزر برای تردد کشتی‌های سنگین ظرفیت قابل قبولی ندارد و نمی‌توانیم روی تجارت از مسیر این دریا حساب جدی باز کنیم.»